并缓解调整成品油价格,:12月29日成品油价格暂缓调整 或等候新机制出台

  
并缓解调整成品油价格,:12月29日成品油价格暂缓调整  或等候新机制出台
  并缓解调整成品油价格,:12月29日成品油价格暂缓调整 或等候新机制出台
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12月15日国家发改委宣布进一步完善成品油价格形成机制,并缓解调整成品油价格,预计新机制出台前,成品油价格将继续暂缓调整。
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  :12月29日成品油价格暂缓调整 或等候新机制出台
  

12月15日国家发改委宣布进一步完善成品油价格形成机制,并缓解调整成品油价格。预计新机制出台前,成品油价格将继续暂缓调整。而央视财经记者刚刚获悉,国家发展改革委正在就进一步完善成品油价格形成机制,征求有关部门和单位意见。
  

原文章标题:今天油价不调了!成品油价格形成机制要变了

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12月15日国家发改委宣布进一步完善成品油价格形成机制,并缓解调整成品油价格,预计新机制出台前,成品油价格将继续暂缓调整,:12月29日成品油价格暂缓调整 或等候新机制出台-成品油-石油-中国金属新闻网,:12月29日成品油价格暂缓调整 或等候新机制出台,

12月15日国家发改委宣布进一步完善成品油价格形成机制,并缓解调整成品油价格。

2015年11月,国内成品油出口拟放开 地炼喜忧参半

  2015年11月,国内成品油出口拟放开 地炼喜忧参半
  首页产品求购公司有色钢铁铁合金炉料废金属机构石油化工橡塑行业专题知道展会历史钢铁,在炼油进口原料已经放开的情况下,国家成品油出口放开也已经提上议事日程,

此外,目前成品油出口多使用MR型船只,莱州、日照及东营港装船能力仅在1-3万吨左右,预计山东地方炼厂出口将集中在龙口港及青岛港装船,而山东地方炼厂地理位置多集中于东营、淄博等地,去往龙口港和青岛港已算是中长途运输,且炼厂多无成品油管道直通码头,直接导致运输成本的增加以及额外租罐的费用。
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  国内成品油出口拟放开 地炼喜忧参半-成品油-石油-中国金属新闻网
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  国内成品油出口拟放开 地炼喜忧参半
  

继进口原油使用权和原油进口权“双双”放开后,成品油出口权也将首次花落地方炼厂。《经济参考报》记者了解到,目前多家地方炼厂提交材料申报2016年的汽柴油出口配额。但对于配额下放后的具体操作,市场人士表示喜忧参半。
  

最新海关快讯显示,2015年11月,中国共出口成品油410万吨,环比大涨25%;同期中国进口成品油188万吨,环比下降%。“国内成品油供大于求格局不改,主营炼厂加大力度出口以平衡国内外资源。”安迅思分析师林嘉欣称。
  

隆众石化网分析师马萌也表示,当前国内炼油产能过剩而成品油需求整体放缓,供大于求矛盾愈发尖锐,后期通过出口调节国内的资源平衡或将成为趋势。在炼油进口原料已经放开的情况下,国家成品油出口放开也已经提上议事日程。按照商务部初步的规定,炼油企业申请成品油出口要具备的条件有,获准使用进口原油,具有原油进口资质及进口允许量,还有签署保证国内市场供应量等。
  
2015年11月,国内成品油出口拟放开 地炼喜忧参半
  

“这是国家放开成品油市场的一重大举措,地方炼厂作为独立自主的经营者参与国际市场,是一个良好的开端。”山东某炼厂人士称,如果申请下来成品油出口配额后,就需要按量定时出口,不然国家会缩减下一季度的配额,也有可能会影响原油进口配额的额度发放。所以各个炼厂申请额度也会相对谨慎。
  

目前国内成品油多以来料加工方式出口。据安迅思分析师王晓辉介绍,山东地炼后期出口也将按照此方式执行,但多家地炼均表示对此操作流程一无所知,其中各个环节耗时以及涉及的部门也均不清楚,导致想第一个“尝螃蟹”的人无从下口。
  

更重要的是当前成品油出口利润微薄,吸引力不是那么强。通过以山东地炼汽油价格和新加坡汽油价格比较看出,两者价差在10月底持续收窄并在低位徘徊,如果再考虑地炼出口时的一些操作损耗,例如物流成本、油品损耗、汇率波动等,出口获利情况并不乐观。
  

“目前国内主营炼厂汽柴油出口量大增的主因是调节国内供需面平衡,并非图利。”王晓辉介绍说。
  

此外,目前成品油出口多使用MR型船只,莱州、日照及东营港装船能力仅在1-3万吨左右,预计山东地方炼厂出口将集中在龙口港及青岛港装船,而山东地方炼厂地理位置多集中于东营、淄博等地,去往龙口港和青岛港已算是中长途运输,且炼厂多无成品油管道直通码头,直接导致运输成本的增加以及额外租罐的费用。
  

安迅思能源研究总监李莉表示,位于沿海的炼油厂申请成品油出口比较实际,可以直接装船运往国外。预计未来两年内最大出口规模500万吨/年,出口主要面向亚太市常

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最新海关快讯显示,2015年11月,中国共出口成品油410万吨,环比大涨25%;同期中国进口成品油188万吨,环比下降%,所以各个炼厂申请额度也会相对谨慎,据安迅思分析师王晓辉介绍,山东地炼后期出口也将按照此方式执行,但多家地炼均表示对此操作流程一无所知,其中各个环节耗时以及涉及的部门也均不清楚,导致想第一个“尝螃蟹”的人无从下口。

低油价的长期持续,发改委或设成品油“天花板价”与“地板价”

  低油价的长期持续,发改委或设成品油“天花板价”与“地板价”
  

虽然设立“天花板价”与“地板价”遭遇了不少用油企业、普通消费者的反对,但该结果依然在多数机构的预期之中,

成品油价格水平的高低也直接影响税收多寡,近年来受经济和结构性减税等因素影响,国家财政收支出现了很大的压力,去年1~11月累计,全国财政收入亿元,同比增长8%。
  
低油价的长期持续,发改委或设成品油“天花板价”与“地板价”
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  发改委或设成品油“天花板价”与“地板价”-成品油-石油-中国金属新闻网
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  发改委或设成品油“天花板价”与“地板价”
  

昨日傍晚,广州日报记者从央视财经等平台获悉:国家发改委周四就进一步完善成品价格机制再次召开座谈会征求意见;就成品油价格机制是否应设置“天花板价”和“地板价”,价格调整方式如何简化、优化等问题发表意见;预计此次大范围征求意见后,价格机制完善的重点和方向将基本明确。
  

虽然设立“天花板价”与“地板价”遭遇了不少用油企业、普通消费者的反对,但该结果依然在多数机构的预期之中。大型石化企业普遍对此表示欢迎,广州日报记者分别致电了中石化、中石油北京总部的新闻办公室,两家企业均表示:“上封顶、下保底,市场才能真的公平。”
  

其中一家企业的高层管理者透露:虽然中国石化、中国石油两家企业的采掘业务占比都没有超过50%,但却在很多项目上受累于国际油价的暴跌,乃至两家上市公司的前三季度净利润均出现了超过40%的大幅度减少,这在历史上还是第一次出现;如果没有相应的政策引导加以“保底”,类似的大型企业的部分业务真有支撑不住的可能性,不仅会亏损,而且或干扰正常的供给与流动,对于企业与社会危害都很大。
  

为此,卓创咨询等多个机构推测:除了被公开的环境保护的原因,管理层在2015年12月两次暂停了成品油下调,也与对大型油气企业的保护有关,需要稳定类似企业经营,从而稳定整个市常适逢国企改革、油气改革的关键时间段,企业经营稳定,似乎更利于后续改革,比如混合制经营,又比如油气机制改革。
  

中宇资讯分析师张永浩告诉广州日报记者,在前期原油价格二次探底的时候,曾经有来自石油系统的声音,提出了“价格地板”的概念。在旧版的成品油定价机制中有价格地板的模式,就是原油在处于40美元以下时暂缓调整成品油价格。不过新版定价机制中已经没有了这样的描述。低油价的长期持续,给国内石油系统全产业链都造成了巨大的冲击,管理层为了适当保护国内炼化企业会选择重新启用了价格地板模式。
  

回顾近两年来的原油走势可以发现,自2014年下半年以来国际油价开始出现“断崖式”下跌,近日美原油价格更是跌至美元/桶,触及2009年2月18日以来的最低价,目前国际油价与2009年接近;截至本周四晚间,2015年油价全年跌幅为31%。与之对比,国内成品油价的降价幅度、速度却只有国际油价的约一半而已。
  

成品油价格水平的高低也直接影响税收多寡,近年来受经济和结构性减税等因素影响,国家财政收支出现了很大的压力。保持油价在一定水平,有利于财政收入。最新的数据显示:去年11月份,全国财政收入亿元,同比增长%。去年1~11月累计,全国财政收入亿元,同比增长8%。去年11月份,全国财政支出亿元,同比增长%。而去年1~11月累计,全国财政支出亿元,同比增长%。然而,部分用油企业与消费者指出:目前我国成品油税负已经达到一个相对较高的水平。
  

自2014年11月29日起,国内成品油消费税连续三次上涨,上涨幅度为元/升,调整后汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税提升至元/升。以目前广州地区92号油零售价计算,元中总税价元,税负占比%。其中消费税高达元,是税负中最大的一块。

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  发改委或设成品油“天花板价”与“地板价”,在旧版的成品油定价机制中有价格地板的模式,就是原油在处于40美元以下时暂缓调整成品油价格,低油价的长期持续,给国内石油系统全产业链都造成了巨大的冲击,管理层为了适当保护国内炼化企业会选择重新启用了价格地板模式,

自2014年11月29日起,国内成品油消费税连续三次上涨,上涨幅度为元/升,调整后汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税提升至元/升。

基建、工厂开工率低迷,:一周成品油行情走势分析(12月7日-12月11日)

  基建、工厂开工率低迷,:一周成品油行情走势分析(12月7日-12月11日)
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大宗榜数据显示,国内成品油本周行情,主营汽油周五均价在6486元/吨,较周初下跌%;主营柴油周五均价在5433元/吨,较周初上涨%,

主营汽柴油方面:首先、本周收原油市场大跌影响,成品油调价存四连跌预期,成品油市场对后期汽柴油价格比较悲观,各地成汽柴油价格均有小幅调降;第二、本周北方大部分地区雾霾天气严重,私家车出行受阻,汽油需求量短时再次下滑;第三,0#柴油清库处理工作完毕,柴油市场回归跌势,且整体经济大环境较差,下游工厂开工率低迷,柴油需求疲软。
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  :一周成品油行情走势分析-成品油-石油-中国金属新闻网
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国内93#汽油经销均价走势图
  

国内0#柴油经销均价走势图
  

大宗榜数据显示,国内成品油本周行情,主营汽油周五均价在6486元/吨,较周初下跌%;主营柴油周五均价在5433元/吨,较周初上涨%。
  

成本方面;据监测显示,国际油价周四持续下跌,因供应过剩担忧持续升温,市场预期油价年底前进一步下滑。美 国WTI原油期货收报美元,创近七年新低,本周跌幅%。布伦特原油期货价格再度击穿40美元关 口,收报美元/桶,本周跌幅%。
  

原油分析师认为:各产油国尚没有减产计划,EIA库存压力较大,伊朗原油解禁以后将迅速恢复产量加剧供需矛盾。供给强势,需求不振,预计后市原油价格将进一步震荡走低。
  
基建、工厂开工率低迷,:一周成品油行情走势分析(12月7日-12月11日)
  

主营汽柴油方面:首先、本周收原油市场大跌影响,成品油调价存四连跌预期,成品油市场对后期汽柴油价格比较悲观,各地成汽柴油价格均有小幅调降;第二、本周北方大部分地区雾霾天气严重,私家车出行受阻,汽油需求量短时再次下滑;第三,0#柴油清库处理工作完毕,柴油市场回归跌势,且整体经济大环境较差,下游工厂开工率低迷,柴油需求疲软。整体来说,本周主营柴油价格小幅走跌,汽柴油市场缺乏利好消息刺激。
  

成品油分析师卢兴俊认为:下一周国际原油市场仍将弱势走跌,下周二成品油四连跌将落实,且国内整体经济疲软,基建、工厂开工率低迷,总体来说汽柴油市场缺乏利好刺激,预计下一周汽柴油市场仍是下跌态势。

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大宗榜数据显示,国内成品油本周行情,主营汽油周五均价在6486元/吨,较周初下跌%;主营柴油周五均价在5433元/吨,较周初上涨%,

主营汽柴油方面:首先、本周收原油市场大跌影响,成品油调价存四连跌预期,成品油市场对后期汽柴油价格比较悲观,各地成汽柴油价格均有小幅调降;第二、本周北方大部分地区雾霾天气严重,私家车出行受阻,汽油需求量短时再次下滑;第三,0#柴油清库处理工作完毕,柴油市场回归跌势,且整体经济大环境较差,下游工厂开工率低迷,柴油需求疲软,

国内93#汽油经销均价走势图,创近七年新低,本周跌幅%,整体来说,本周主营柴油价格小幅走跌,汽柴油市场缺乏利好消息刺激。

优德W88游戏好玩吗?,沙特也扛不住暴跌了:成品油价逆势上调40%

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  全球油价网的数据显示,截至12月28日,沙特的汽油价格为美元/升,折合元/升,相当于中国汽油价格的四分之一,当地时间12月28日,沙特政府批准了该预算案,2015年上半年该行业现金外流就超过了300亿美元,导致数以千计的钻井工人被裁。
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  沙特也扛不住暴跌了:成品油价逆势上调40%-成品油-石油-中国金属新闻网
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  沙特也扛不住暴跌了:成品油价逆势上调40%
  

挑起油价战争的沙特也扛不住国际原油绵连不断的下跌了。
  

作为全球最大的石油出口国,沙特已决定勒紧腰带,大幅降低2016年的财政预算,并上调国内燃油价格,来抵抗油价暴跌带来的冲击。
  

此前,沙特为国内成品油提供了巨额补贴,使油价低到了无法置信的程度。作为传统的社会福利措施,沙特国内的燃油、用电、用水一直保持着世界最低价格水平。全球油价网的数据显示,截至12月28日,沙特的汽油价格为美元/升,折合元/升,相当于中国汽油价格的四分之一。
  

由于基数非常低,即使沙特决定在2016年将国内成品油价格上调了40%,其油价还是非常便宜,折合人民币只要元/升。
  
优德W88游戏好玩吗?,沙特也扛不住暴跌了:成品油价逆势上调40%
  

前述上调成品油价格,是沙特2016年财政预算案的重要组成部分。当地时间12月28日,沙特政府批准了该预算案。预算案显示,2016年沙特的收入预期为1368亿美元,支出预算为8400亿里亚尔,赤字高达870亿美元。2016年的支出预算较今年的支出预算9750亿里亚尔降低了14%。
  

在全球原油供给明显过剩的情况下,各大产油国并未形成一致的限产政策,导致国际油价暴跌已成一种常态。12月28日,布伦特原油期货在上周累计上涨%后,下挫%,至每桶美元,创近11年来低位。WTI原油期货也下挫%,报每桶美元。
  

上述预算,也是沙特十年来首次基于每桶低于50美元的原油价格而制定的。油价低迷的情况早已迫使沙特推迟公共项目,并于2007年以来首次发行债券。
  

即使如此,沙特政府财政部长King Salman还是表示沙特的经济有迎接挑战的潜力,“沙特将继续捍卫在国际市场的份额,已准备好面对国际油价不会短期内恢复的情况。”
  

沙特的石油战争不仅伤及自身经济,也在全球产生了深远的影响,受伤的包括俄罗斯,以及美国的页岩油气产业。
  

石油是俄罗斯的主要出口商品和外汇来源,油价暴跌对俄罗斯这个能源大国的影响也不容小觑。路透社28日援引俄罗斯央行货币政策部门主管Igor Dmitriev称,若油价在很长的一段时间持续低迷,俄罗斯央行可能将重新考虑其基础和风险模型。
  

当前俄罗斯央行的“风险”模型是以油价未来三年保持在每桶约35美元为基础,而其基础模型是以油价每桶50美元为依据。
  

美国的页岩油气在低油价“寒冬”之下也陷入了萧条。页岩油气作为非常规油气,在油价高企时,才具有经济效益。2015年上半年该行业现金外流就超过了300亿美元,导致数以千计的钻井工人被裁。
  

目前对一个削减成本的空间已达极限的页岩油行业来说,油价仍在持续的暴跌或给他们带来致命的打击。“这些开采商在油价跌到30多美元时很难生存下来,”驻休斯敦的高级上游产业分析师说。
  

在油价暴跌如此严重的情况下,OPEC仍决定不减产,伊朗也正准备增加供应,国际油价可能还会迎来进一步的下跌。
  

随着以美国为首的西方国家将开始启动解除对伊朗经济和金融制裁的程序,伊朗急于夺回被欧美制裁期间丢失的市场份额。伊朗石油部副部长Rokneddin Javadi称,在制裁解除一周内,伊朗计划把日出口量增加50万桶,六个月内增加100万桶。
  

Rokneddin Javadi同时还预计,在OPEC缺乏合作以及伊朗准备增加供应的情况下,油价还有可能进一步下跌。此前对冲基金经理人、全球最大空头基金公司尼克斯联合基金总裁詹姆斯·查诺斯也看空油价,并称趁现在多开采石油,未来还将会更不值钱。

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当前俄罗斯央行的“风险”模型是以油价未来三年保持在每桶约35美元为基础,而其基础模型是以油价每桶50美元为依据,2015年上半年该行业现金外流就超过了300亿美元,导致数以千计的钻井工人被裁。

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  :东北主营单位成品油价格稳定 但交投清淡
  

东北地区成品油市场价格稳定,但交投清淡。
  

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辽宁市场,中石化:国四0#柴油5150元/吨;国四93#汽油6800元/吨;国四97#汽油7350元/吨。中石油:国四0#柴油5687元/吨;国四93#汽油7045元/吨;国四97#汽油7438元/吨。社会单位:国四0#柴油无报价;国四93#汽油6300元/吨。鑫丰国三0#供船5000元/吨;宏业非标-10#加氢柴油4800元/吨,柴油料4550元/吨,带燃料油票;北沥非标-35#4706元/吨,带有机热载体票;华锦国四-10#柴油票5160元/吨,带燃料油票5060元/吨;蜡化国三0#4200元/吨,密度,-10#4350元/吨,密度,带化工票;成交价格面议优惠。主营批发价限价/零售价:国四0#柴油5830元/吨,元/升;国四93#汽油7797元/吨,元/升;国四97#汽油7605元/吨,元/升。
  

大连市场,中石化:国四0#柴油5150元/吨;国四93#汽油5950元/吨;国四97#汽油7350元/吨。中石油:国四0#柴油5630元/吨;国四93#汽油5980元/吨;国四97#汽油7505元/吨。0#普通柴油5380元/吨。社会单位:国四0#柴油无报价;国四93#汽油6300元/吨;国四97#汽油无报价。主营批发价限价/零售价:国四0#柴油5830元/吨,元/升;国四93#汽油7197元/吨,元/升;国四97#汽油7605元/吨,元/升。

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振幅在%左右,:2015年12月成品油行情分析行情预测

  振幅在%左右,:2015年12月成品油行情分析行情预测
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大宗榜数据显示,国内成品油12月行情,主营汽油月末均价在6364元/吨,较月初下跌%;主营柴油月末均价5553元/吨,较月初上涨%,整体来说,主营汽柴油价格稳定,受产品牌号问题,柴油小幅上行。
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  :2015年12月成品油行情分析行情预测
  

国内93#汽油经销均价走势图
  

国内0#柴油经销均价走势图
  
振幅在%左右,:2015年12月成品油行情分析行情预测
  

大宗榜数据显示,国内成品油12月行情,主营汽油月末均价在6364元/吨,较月初下跌%;主营柴油月末均价5553元/吨,较月初上涨%。
  

≌头情绪不散,中下游用户拿货拿货谨慎。整体来说,主营汽柴油价格稳定,受产品牌号问题,柴油小幅上行。
  

成品油分析师卢兴俊认为:12月份成品油市场受到发改委暂缓调价的影响,12月市场价格稳价小幅震荡的格局。12月29日发改委消息称,在成品油调价新机制出台前,将维持暂缓调价的政策不变,预计2016年1月份成品油价格将维持小幅震荡,振幅在%左右。

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“清洁油品生产,石油石化代表呼吁强化成品油监管

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  今年年初,中国石油已向东部11个省市供应符合国Ⅴ标准的车用汽柴油,拉开清洁油品全面上市大幕,

为何清洁油品上市之路如此坎坷?“价格是一个重要原因,”全国人大代表、中国石油生产经营管理部总经理苏俊接受采访时说。
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作为提升环境质量的重要“武器”,清洁油品被写进今年的政府工作报告。报告中明确指出,要全面推广车用燃油国Ⅴ标准,彰显政府重拳治理大气雾霾的决心。
  

近年来,我国多地雾霾天气增多,极大影响人们的健康与生活,还在很大程度上制约着我国社会经济的发展。解决雾霾问题,对机动车尾气排放进行控制是重要手段之一。此前,国务院出台油品质量升级时间表,规定2016年1月起,整个东部地区11个省市全境供应国Ⅴ标准车用汽柴油,全国推开时间为2017年1月。
  

作为主要成品油供应商,中国石油等企业投入大量人力物力到油品质量升级行动当中。今年年初,中国石油已向东部11个省市供应符合国Ⅴ标准的车用汽柴油,拉开清洁油品全面上市大幕。
  

然而,清洁油品升级之路并非一帆风顺。随着国Ⅴ汽油上市工作的推进,“低品油退市难”现象急挫清洁油品供应商们信心。
  

为何清洁油品上市之路如此坎坷?“价格是一个重要原因。”全国人大代表、中国石油锦州石化公司总经理魏立东表示,“以柴油为例,国Ⅴ柴油硫含量不大于10ppm,国Ⅳ不大于50ppm,国Ⅲ不大于350ppm,而价格上,国Ⅴ柴油每吨要比国Ⅲ贵530元左右,比国Ⅳ贵370元左右。对于顾客来说,在选购油品时,价格是第一考量因素,然后才是对车辆的影响和对环境的影响,不少顾客倾向于价格便宜的低品质油,高品质汽柴油市场占有率始终上不去,炼厂的油出不去,销售终端也卖不动。这势必对国家推动绿色发展带来影响。”
  

而一些民营炼厂拖延置换,以及各地政府对油品升级执行力和监管力度不够等情况,导致各油质汽柴油并存的市场乱象,加剧了“低品油退市难”,甚至出现“劣币驱逐良币”效应,也让借助油品升级治霾效果大打折扣。“企业进行油品升级,生产国Ⅴ汽油的投入是巨大的,国企责无旁贷。然而清洁油品生产出来后,加强市场监管十分重要,在生产领域要管好,在流通领域更要管好,形成‘生产—流通—监督—生产’这样有序的闭环管理。市场最怕无序竞争,这对市场本身及企业都会造成极大伤害。”全国人大代表、中国石油兰州石化公司总经理李家民表示。
  

为确保油品质量升级顺利进行,中国石油等企业投入大量资金作为保障。以中国石油为例,截至2014年年底,共实施完成升级改造项目45项,总投资228亿元,全面按期完成国Ⅳ和部分国Ⅴ车用汽柴油质量达标升级技术改造任务。为保证2017年1月1日全国国Ⅴ车用汽柴油质量升级,中国石油共实施质量升级项目57项,总投资127亿元;为确保东部11个省市今年1月1日实施国Ⅴ车用汽柴油标准,中国石油安排东部9个炼化企业提前两年多实施质量升级项目28个,总投资128亿元。
  

各地油品标准不一也给油品升级带来变数。“清洁油品生产,我国目前缺乏统一标准,北京有京Ⅴ、京Ⅵ标准,广东有粤Ⅴ标准。炼厂在升级改造时采用哪一个标准不确定,给生产企业升级改造带来很大难度。”全国人大代表、中国石油生产经营管理部总经理苏俊接受采访时说。
  

清洁油品升级之路该怎么走,如何更好助力治霾抗霾?两会上,来自石油石化的代表委员纷纷呼吁,要进一步加大成品油市场监管力度,营造更加公平公正的市场竞争环境。魏立东提出“加强对成品油质量升级后柴油市场监管”的建议;李家民提出对成品油市场加强质量监管的建议;苏俊对如何在法制化市场环境下,提高治理能力及创造更加公平公正的市场竞争环境积极建言……
  
“清洁油品生产,石油石化代表呼吁强化成品油监管
  

加强成品油市场监管,还清洁油品一片市场净土,需要政府、企业、市场共同努力。

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然而,清洁油品升级之路并非一帆风顺,”全国人大代表、中国石油兰州石化公司总经理李家民表示,为保证2017年1月1日全国国Ⅴ车用汽柴油质量升级,中国石油共实施质量升级项目57项,总投资127亿元;为确保东部11个省市今年1月1日实施国Ⅴ车用汽柴油标准,中国石油安排东部9个炼化企业提前两年多实施质量升级项目28个,总投资128亿元。

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  内地将进一步推进成品油质量升级及加强管理
  

据发改委消息,为进一步落实《大气污染防治法》和加快成品油质量升级专项行动有关要求,规范成品油市场秩序,国家发改委联同公安部、环保部、商务部、能源局等11部委,近日联合印发《关于进一步推进成品油质量升级及加强市场管理的通知》,要求严格按时限停售低标准油品,规范成品油流通管理,加强炼厂质量升级和生产监管,落实相关管理责任。
  

下一步,省发改委、省能源局将按照国家和省政府的部署和要求,会同相关部门和生产企业进一步细化方案,明确责任,在2016年底前省内全面供应国五车用汽柴油。

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在国内成品油市场,成品油调价时间窗口再到来 或迎来四连停

  

在国内成品油市场,成品油调价时间窗口再到来 或迎来四连停
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  成品油调价时间窗口再到来 或迎来四连停
  

我国成品油调价或现“四连停”
  

3月14日我国成品油调价时间窗口将再度到来。虽然近期国际油价一路飙升,但对于国内成品油定价机制而言,每桶40美元的调控下限仍未突破。这意味着,国内成品油调价或迎来“四连停”。
  

国家发展改革委今年1月13日发出通知,决定完善成品油价格形成机制,设定国内成品油价格调控下限,建立油价调控风险准备金。当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时,国内成品油价格不再下调。
  

自此,我国成品油调价已经出现了“三连停”。最近一轮成品油调价时间窗口是在2月29日。根据我国成品油定价机制规定,成品油价格每十个工作日调整,因此,3月14日24时,本轮成品油调价时间窗口将再度开启。
  

受益于产油国的护盘托市,近一个月以来,国际油价一路飙升。与2月11日创出的12年低点相比,如今布伦特原油期货价格已经反弹%,站上每桶40美元的关口;纽约原油期货价格累计上涨%,创出年内新高。
  
在国内成品油市场,成品油调价时间窗口再到来 或迎来四连停
  

富拓外汇公司中国首席市场分析师钟越表示,近期主要原油生产国提出停产协议,这个利好消息导致了原油空头出现回补,对前期大幅下跌作出修正。另外,现在看来全球经济并没有那么糟糕,远不像2008年金融危机时的情景,前期的悲观预期修复,推动原油强劲反弹。
  

受近期国际油价大幅反弹影响,本轮国内成品油调价周期内对应的一揽子原油变化率大幅走高。新华社石油价格系统3月11日发布的数据显示,3月10日一揽子原油平均价格变化率为%。不过,虽然布伦特油价已突破每桶40美元,但我国成品油调价挂靠的国际市场原油均价仍在每桶40美元以下。因此,业内普遍预计3月14日,我国成品油调价或出现“四连停”。
  

虽然近期国际油价反弹势头强劲,业内人士对其持续性却并不看好。在美国,虽然原油产量持续下降,但原油库存数据不断刷新历史纪录。截至3月4日,美国原油库存量已经突破亿桶,比今年年初增加%。
  

从投机基金的表现来看,投机基金持仓增速也开始放缓。这说明投资者也在观望,等待着产油国博弈的最终结果。
  

国际能源研究机构安迅思分析师杨丹介绍,根据众多分析机构预测,目前围绕在国际原油市场的利空因素持续存在,并没有得到根本性转变。主要产油国当前有关将产量维持在1月份水平的讨论,很大程度上只是口头干预。综合考虑种种因素,预计未来一段时间内,国际油价或将持续低位徘徊,国内成品油本轮调价或继续休眠。
  

在国内成品油市场,受国际原油疯狂上涨提振,近期国内汽柴批发行情开始好转,价格随之上扬,交易趋于活跃。
  

金银岛成品油分析师韩丛表示,近期国内成品油批发价格受国际市场刺激呈现涨势,但由于成品油零售价格长时间停调,因此,汽柴零售利润仍在高位区间波动。金银岛监测数据显示,截至目前,理论上国内汽油零售利润区间为每吨1200元至1430元,柴油零售利润区间为每吨1120元至1240元。

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自此,我国成品油调价已经出现了“三连停”,

虽然近期国际油价反弹势头强劲,业内人士对其持续性却并不看好,截至3月4日,美国原油库存量已经突破亿桶,比今年年初增加%。